




外观来看,欧马可S5超级中卡采用的是新款欧式车身设计,与超级卡车的家族脸谱设计一脉相承,前格栅具有X形特征线。不得不说,全新平台欧马可在外观上看起来更加漂亮,符合目前年轻一代对审美的要求。

另外,进气格栅采用三层渐变设计,并且圆孔格栅外侧环绕了银色装饰条,给他外表增分不少。此外两边设有导流槽,典型的欧洲卡车设计风格,值得称赞。

原厂标配导流罩,经过空气动力学设计,福田欧马可,在高速行驶时能够降低行车阻力,此外后视镜采用的是目前主流中卡使用的分体形式后视镜,视野宽广,安全性高,且维修成本低。

欧马可的介绍:变速箱与车桥有足够看点而变速箱选择的是法士特8JS85TE变速箱,拥有8个前进档+2个倒挡。本身变速箱就拥有同步器,较大输入扭矩是850N.m,而速比为10.36,非常适合城市运输,并且与发动机也很好的匹配,福田欧马可经销商,整体的效益会更高。
而前后桥来说会匹配有横向稳定杆,能够起到稳定的效果,福田欧马可服务商,如他就可以减小转弯时的侧倾。即便是崎岖山路,也能够应付。从整体的表现来说,福田欧马可4S店,三大件确实足够强势,对于中卡来说,如此的三大件完全是没有什么可嫌弃的。
在舒适性方面S5也进行了一些升级,S5驾驶室采用的是两点悬浮减震,驾驶室后部有两根螺旋弹簧。相比较传统的中卡车型,S5的两点悬浮在舒适性上已经处于优势了,同时驾驶室前部的连接套采用橡胶材质,也可以过滤部分震动。另外一个升级就是座椅,主驾装备气囊座椅以后提高了驾驶员驾车的舒适性,相比较机械减震座椅,气囊座椅可以根据驾驶员的体重自动调节高度。特别是车辆行驶在比较颠簸的路段时,气囊座椅可以随着路面的颠簸上下调节,让驾驶员始终和座椅连在一起,提高舒适性和操控性。此外S5采用的宽度为2.2米的排半驾驶室,卧铺宽度达到62CM,可以为驾乘人员提供一个舒适的休息环境。同时驾驶室还是采用通道式设计,主驾位置和副驾位置可以在驾驶室内进行位置交换,提高了驾乘人员的便利性。


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